[摘要] 4月25日，格巧高速公路控制性工程双河特大桥主塔成功封顶，比原计划提前了一个月。据悉，大桥封顶意味着双河特大桥已全面进入上部构造和斜拉索安装施工阶段，为2019年底高速公路的顺利通车提供了坚实保障。
4月25日，格巧高速公路控制性工程双河特大桥主塔成功封顶，比原计划提前了一个月。据悉，大桥封顶意味着双河特大桥已全面进入上部构造和斜拉索安装施工阶段，为2019年底高速公路的顺利通车提供了坚实保障。
据介绍，双河特大桥位于巧家县金塘镇，为格巧高速公路的重点控制性工程之一，大桥桥梁全长705.6米，是我省较大的高低塔组合梁斜拉桥，其中高塔2号索塔高229米,低塔3号索塔高170m，是我省在建桥梁中桥塔较高的。建设过程中，施工方克服了地质条件差、高温作业、洪水等困难，提前一个月实现封顶，为格巧高速公路今年年底顺利贯通奠定了基础。
该项目承建方中交三公局格巧高速项目常务副经理王小东表示，该公司承建的双河特大桥整座桥处在小江断裂带上，地震频繁，瞬间风力大，因此大桥设计的抗震等级达到9级，抗风等级达10级。“双河特大桥作为格巧高速关键性控制工程，同时也是净高较高的建筑物，双河特大桥建成后将成为巧家县的地标性建筑。”
他表示，预计格巧高速年底建成通车后，巧家至昆明全程通行时间将由原来4.5缩短为2.5，至西昌由原来5缩短为3。
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概算总投资132.72亿的格巧高速公路预计今年12月26日建成通车，届时将大幅提高云南入川通道的通行能力，进一步缩短云南、四川之间的运输距离，带动昭通经济跨越式发展。
格巧高速是昆明市东川区拖布卡镇格勒村至昭通市巧家县高速公路。据介绍，格巧高速与在建的功（昆明市功山）东（东川区）格（格勒村）高速公路顺接，起于东川区拖布卡镇格勒村，止于巧家县白鹤滩镇葫芦口金沙江边，接拟建的四川省宜（宜宾市）攀（攀枝花市）高速项目金沙江特大桥云南岸桥头。
截至2019年3月底，格巧高速已完成投资77.66亿元，占总投资的58.5%。
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