[摘要] 2019年2月1日,云南省首个“城市候机港”即将落地昆明花之城。
2019年2月1日,云南省“城市候机港”即将落地昆明花之城。
2014年12月21日,距离昆明长水国际机场15公里的地标性云南文创城市综合体——昆明花之城开门迎客。
这个集“美”与“妙”为一身的昆明花之城,到底打造了一个什么样的“城市候机港”?
连日来,我们实地探访昆明花之城,从所见所闻中感受的是怡美实业集团有限公司的“新担当”:在云南建设中国面向南亚东南亚辐射中心的进程中,该企业立足自身优势,主动服务和融入昆明建设区域性国际中心城市的发展战略,勇于担当、主动作为,牵手云南机场集团共同打造全新理念的“城市候机港”,为“七彩云南 旅游天堂”增添了国际范儿。
不管旅客的航班有多早、有多晚,在昆明花之城,这座“城市候机港”的中西自助餐厅和滇味美食都不歇业;
从清晨缕阳光到夕阳西下,机场穿梭巴士和城市穿梭巴士为中转、停留的旅客交通串联提供了多种选项;
航班信息实时显示在昆明花之城“城市候机港”的大厅中央,在昆明停留的最后一站,旅客可以自在“逛吃”,从容办理值机服务;
免费候机休息、免费行李寄存、免费管家导览服务……无论是游览景区还是购买特色伴手礼,不再手忙脚乱;
不管是几、还是一整天,都不用发愁无聊等待,可以品尝非遗传承技艺制作的鲜花饼,或是在亲子空间与孩子一起阅读、玩乐片刻。
1月23日下午,在花之城“城市候机港”用按摩椅放松的旅客金女士说:“温室花卉美景独特而别致,休闲娱乐场所挑花了眼,次觉得候机没有那么枯燥了。航班信息能实时了解,也可以自助打印登机牌,对于我们乘机出行的旅客来说真是太方便了!”
自2019年1月1日起,来自53个国家的人员,持有效国际旅行证件和144内确定日期、座位前往第三国(地区)联程客票,可以从昆明市有关口岸免签入境,在昆明市免签停留144。
“如何为大批过境旅客提供时短而质优的非航空业务服务?”这是当前旅游业面临的共性痛点,也是云南旅游产业转型升级朝着“国际化、高端化、特色化、智慧化”方向前进过程中需要破解的难题,更是云南建设中国面向南亚东南亚辐射中心、昆明建设区域性国际中心城市需要在互联互通方面补齐的短板。
“‘流量+品牌+场景化’体验融合,让地标建筑、景区、酒店、商场、娱乐空间等复合功能聚集,花之城‘城市候机港’想做一个航空和文旅产业融合的先行者,在相关行业率先走出一条创新路。”怡美实业集团有限公司总裁徐江涛给出了答案。
经过4年的发展,昆明花之城为什么那么“火”?这是市场的一个奇迹:“会议天天有,团队时时接,商旅客人不断来。”
紧跟云南旅游转型升级的步伐,昆明花之城越来越酷:“一站式”的云南特色文创城市综合体,不仅涵盖了具有代表性的本土传统产业,并在鲜花饼、过桥米线、创意银饰等方面做出了卓越创新,还推出了原创IP亲子成长乐园、全球百大DJ电音派对平台、名优伴手礼等新业态新产品,令本地市民和外地旅客都耳目一新。
然而,他们没有止步。作为有责任、有担当、有情怀的企业,他们把云南特别是昆明的发展需要作为己任,特别重要的是把拓展市场的突破口瞄准人民美好生活的需要。
如今,云南旅游产业转型升级扎实推进,步履铿锵。在旅客服务升级和服务延伸上做实事,昆明花之城“城市候机港”可以说是一个勇敢的“先行者”。
依托云南特色的“吃、住、行、游、购、娱”俱全的文化旅游IP效应和昆明长水国际机场的天然区位优势,昆明花之城“城市候机港”,不仅是一个简单的“城市候机港”。
对于旅客端,抵达、中转、离开昆明的旅客有了一个新的、近的休憩地和丰富的文化旅游体验地。
对于管理端,“城市候机港”提供的整合服务有效提高了机场旅客流通的效率,疏散了过站旅客的客流压力。
其实,“城市候机港”并不是一个新鲜的概念。伴随着卫星城市的发展,机场航空服务及机场航站楼基本功能向机场周边城市延伸和拓展,其基本功能包括机场航站楼除登机前安检以外的全部功能。然而,很多地方的“城市候机港”发展并不理想,单一的通勤功能已不能满足旅客的消费、娱乐、休闲需求。
相比之下,昆明花之城“城市候机港”却大大不同。
昆明长水国际机场空港百事特运营总监唐汉坦言,怡美实业集团打造的“城市候机港”具备无可比拟的优势条件和脱颖而出的自带流量基因,迎合了当下不同消费人群“为服务买单”的理念。
鲜花怒放拥抱来自世界各地的游客,万彩翎羽下的花海奇观传递云南花卉文化的精髓。“对于到昆明的旅客来说,最后一站往往是买鲜花、购特产、尝美食。过去,需要分别去不同的目的地完成,而现在,花之城‘城市候机港’可以成为旅途中的‘压轴’大餐。”徐江涛说。
近日,国家民航部门发布数据:昆明长水国际机场2018年客流量达4709万人次,位居第六位,当之无愧成为国内重要的交通枢纽,也是正在建设的云南辐射中心、昆明区域性国际中心城市与世界互联互通的重要门户。
昆明花之城依托昆明长水机场航空门户枢纽优势和昆明交通核心区位规划建设,自2014年底建成运营以来,以鲜明的定位、独特的建筑、丰富的业态、优质的服务成为广大旅客通过长水机场进出昆明,充分感受和领略云南风情的重要一站,并在流量高峰期成为长水机场的缓释器。“机场+花之城”的聚合,通过“城市候机港”释放旅客延展服务的可能性,1加1正在向大于2的方向推进,这样的牵手不只是加法,而是乘法。
目前,东方航空江苏公司、南方航空公司、山东航空公司、有和道通货运公司等企业在昆明花之城的日均机组用房量约300间。昆明中港汽车公司在花之城配置了12辆空港快线车辆,每天接驳近100趟,为旅客往返机场和花之城提供快捷交通。针对旅游客群,制定了一系列高效、快捷的通关产品,提高旅客在机场的运转效率,降低机场高峰期运营压力,为旅客提供更好的乘机体验和服务。
“请查看一下5点是否有旅客乘坐大巴?请确认人数。”1月23日下午3时,酒店值班经理提前两个与前台服务人员对接,确保所有旅客都能按时乘车;风尘仆仆的机组人员来来往往,昆明花之城“城市候机港”对他们而言,是整装待发的归巢。“爸爸,这是我亲手做的鲜花饼,没有添加剂,您多吃点儿!”旅客在伴手礼盒上写下温暖的心语,带回最有质感的“云品”。
昆明花之城“城市候机港”正在成为越来越多涉旅企业、涉航企业以及旅客本身共赢的舞台,它也是一张闪亮的云南名片:“花之城、最云南、大不同”。
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