[摘要] 记者从昨日举行的中新互联互通项目联合实施委员会第四次会议及共建“陆海新通道”主题对话会上获悉，中新互联互通项目国际陆海贸易新通道目的地已覆盖全球71个国家和地区的155个港口。
记者从昨日举行的中新互联互通项目联合实施委员会第四次会议及共建“陆海新通道”主题对话会上获悉，中新互联互通项目国际陆海贸易新通道目的地已覆盖全球71个国家和地区的155个港口。
“陆海新通道”是中新(重庆)战略性互联互通示范项目的重要组成部分。该通道利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，由重庆向南经贵州等省份，通过广西北部湾等沿海沿边口岸，通达新加坡及东盟主要物流节点，运行时间比经东部地区出海节约10天左右。
重庆市中新示范项目管理局局长韩宝昌介绍，截至2018年12月31日，“陆海新通道”的三种物流组织形式均已实现常态化运营，其中铁海联运班列共发运805班，国际铁路联运(重庆—越南河内)班列共开行55班，重庆—东盟跨境公路班车共开行661班。“陆海新通道”目的地已覆盖新加坡、日本、澳大利亚、德国等全球六大洲71个国家和地区的155个港口。
与此同时，“陆海新通道”的合作朋友圈也正在不断扩大。2017年8月，重庆、广西、贵州、甘肃4省区市签署“南向通道”(“陆海新通道”的前身)框架协议，建立联席会议机制。如今，“陆海新通道”的合作范围已扩展至重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏8个省区市。
韩宝昌表示，“陆海新通道”已与中欧班列和长江黄金水道实现联通，并已初步实现丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的有机衔接。
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