[摘要] 18日，随着中铁电气化局一公司承建的永广铁路公网覆盖工程完成了首座公专网共享通信铁塔设备安装，标志着全国铁路首座公网与专网同步规划、同步设计、同步实施、同步开通的共享铁塔落户云南，将来旅客在车上，就能够体验到高质量的语音通话和流畅的4G网络服务。
18日，随着中铁电气化局一公司承建的永广铁路公网覆盖工程完成了首座公专网共享通信铁塔设备安装，标志着铁路首座公网与专网同步规划、同步设计、同步实施、同步开通的共享铁塔落户云南，将来旅客在车上，就能够体验到高质量的语音通话和流畅的4G网络服务。
永广铁路是成昆铁路扩能改造工程（新建成昆铁路）的重要组成部分，线路全长约126公里，开行旅客列车速度为每160公里，按计划将于2019年开通运营。届时，昆明至成都将由现在的20压缩到7左右。据了解，11月23日，中国铁路总公司与中国铁塔股份有限公司签署了战略合作协议，提出“高铁、铁路开通之日，就是通信畅通之时”，为广大旅客提供更好的出行和网络体验。
永广铁路通信铁塔的资源共享让原有铁路专网以及移动、联通、电信公网等“四张网”合并成一张稳定、可靠的网络。在30米高的共享铁塔上，施工人员分别布设铁路专网无线收发设备和三大运营商的公网无线收发设备。“我们的通信铁塔能同时保证铁路通信信号的准确有效，以及实现移动、电信、联通三家运营商的无线信号全覆盖。”中铁电气化局永广项目负责人毕志峰表示，铁路沿线建设“四张网”会对稀缺的站点、土地资源造成挤占，产生沟槽反复开挖、铁塔密集、难以达到最优布点等问题，铁路公网与专网通信的铁塔资源共享有效解决了上述问题。
据了解，永广铁路将实现沿线5个车站铁塔、3个基站钢管塔的通信设施资源共享，项目可节约建设投资约500万元，每个共享铁塔平均节约60多万元。
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