[摘要] 12月10日，大理至瑞丽铁路全线重点控制性工程——怒江四线特大桥按期实现钢桁拱合龙，这是目前世界跨度最大的铁路拱桥，全长1024.2米，主跨为单跨达490米的钢桁拱。大桥合龙标志着大瑞铁路重难点工程建设取得重大进展。
12月10日，大理至瑞丽铁路全线重点控制性工程——怒江四线特大桥按期实现钢桁拱合龙，这是目前世界跨度的铁路拱桥，全长1024.2米，主跨为单跨达490米的钢桁拱。大桥合龙标志着大瑞铁路重难点工程建设取得重大进展。
大瑞铁路全长330公里，是中缅国际通道的重要组成部分，是我国《中长期铁路网规划》完善路网布局和实施“一带一路”建设的重要交通基础设施，建成通车后，大理到瑞丽的行车时间将由现在公路的6缩短到2个左右。
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