[摘要] 10月31日，随着最后一节塔柱混凝土浇筑完成，中国交建投资建设的云南华丽高速公路项目金安金沙江大桥两岸主塔全部封顶，比计划工期提前了整整两个月。
10月31日，随着最后一节塔柱混凝土浇筑完成，中国交建投资建设的云南华丽高速公路项目金安金沙江大桥两岸主塔全部封顶，比计划工期提前了整整两个月。
金安金沙江大桥采用1386米单跨板桁结合钢桁加劲梁结构，是目前世界上跨径的山区悬索桥。大桥两岸索塔均采用塔柱、横梁组成的门式框架结构，其中华坪岸、丽江岸索塔塔高（含塔冠）分别为228米、192米。大桥桥面至江面335米，相当于110层楼高度。
金安金沙江大桥是华丽高速公路项目的控制性工程，大桥自2017年4月开工建设，随着两岸主塔的顺利封顶，已完成超过40%的工程量，下一步将全面转入上部结构施工，预计将于2020年完成合拢。
据了解，大桥由中交总承包公司投资，中交二航局、二公局共同承建。
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