[摘要] 近日，云南省交通运输厅组织编制了《云南省智慧高速试点工程（昆明—丽江）实施方案》和《云南省智慧高速试点工程（昆明—丽江）技术方案》，提出将全面推进昆明至丽江智慧高速试点项目建设。
近日，云南省交通运输厅组织编制了《云南省智慧高速试点工程（昆明—丽江）实施方案》和《云南省智慧高速试点工程（昆明—丽江）技术方案》，提出将全面推进昆明至丽江智慧高速试点项目建设。
该试点项目建设包括G56杭瑞高速昆明西收费站至大理收费站，G5611杭瑞高速连接线凤仪互通立交至大丽西收费站两个路段，全长526.9公里。该路段途经昆明、楚雄、大理、丽江，辐射保山、临沧、怒江、迪庆，所途经与辐射的区域占云南16个州市的一半。在该试点路段内，楚雄为滇中环线重要节点，大理为通往滇西的咽喉要道。目前，项目基础设施建设齐全，建有应急指挥中心1处、区域分中心4处、路段收费站34处、收费站38处、隧管所5处；已建交通气象观测站4处、外场视频监控957个、可变情报板110个、交通流量调查设备12套、高温监测设备4套，并全程铺设广播信号铁塔，基本实现试点路段全覆盖。
省交通运输厅相关负责人介绍，基于省交通运输厅、交投集团、交警、路政现有基础设施及信息化条件，力争到2020年，本次试点路“一路三方”（高速公路建设运营管理单位、路政、交警）“互联、互通、互动、互融”联勤联动机制将初步建成，以交通运输厅、交投集团、4个州市区域中心的多级高速公路路网信息化管理架构初步形成，全面实现“通信网络、路网感知、信息服务、应急协同、管理管控”全覆盖。
下一步，云南智慧高速建设将按照“顶层设计、分步实施，资源整合、信息共享，统一标准、业务协同，需求导向、注重实效”的原则，创新高速公路运行服务的体制机制和商业模式，整合资源，统一平台，共建共享，协同管理，智慧服务，保障高速公路安全畅通、人民群众出行方便快捷。
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